致敬！滇缅公路筑路人

2020年是中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利75周年，也是滇缅公路通车82周年。当年曾参加修筑滇缅公路的筑路人，82年前的他们还是孩童，如今仍健在的已是耄耋老翁，他们身上的伤口赫然醒目，他们的每一道皱纹、每一缕白发都烙下了那段艰辛的记忆。正是他们坚韧不屈的英雄本色，才有了我们今天的和平生活。为铭记那段历史，让我们走近英雄，缅怀他们的不朽功勋。

滇缅公路起于昆明止于缅甸腊戌，全长1146.1公里，云南段全长959.4公里，于1938年开始修建，动用民工20万人、工程师200人。

滇缅公路于1938年8月31日通车，成为战时中国与外部世界联系的唯一运输通道。

这是一条诞生于抗日战争烽火中的国际通道……

这是一条滇西各族人民用血肉筑成的国际通道……

今年已有92岁高龄的黄金帮老人精神状态很好，他声音洪亮地和我们聊起当年的修路经历。“政府派我们去修路，叫去挖大公路，那个时候到处都是草丛，没有路，用牲口驮着锄头，吃的米要自己从家里拿着去，去挖了50天。他们说，大石头掀烂以后，你们攒劲挖，攒劲挖。我们主要是去挖土。他们还说，你们攒劲挖，修通路，大车子就要来了。车子是什么，不知道。”当年仅有10岁的黄金帮，是当时年龄最小的筑路人。由于母亲去世得早，父亲要留在家照顾生计，作为家中长子的他，不得不去参加筑路。因为年纪小，他就帮着用簸箕抬运砂石。“那个时候不得穿不得吃，现在么穿不赢、吃不赢了。共产党好，我们没有田，共产党分给田，没有马分给马。”聊起现在的好生活，老人家激动不已。

现年96岁高龄的赵有明老人，生于保山市乌龙乡，在他出生地的高山背后，是从怒江峡谷盘旋而上的滇缅公路。当年只有12岁的他，与20万筑路人一道，用双手在云南的崇山峻岭中抠出了一条血路。“民国25年开始修，我从12岁就去修路，大人不在家，没有办法，村上派去就要去，我们村上大概去了二三十个人。吃的东西全要自己带着去。新社会好，在共产党的领导下，我们吃得饱、睡得好，日子越过越红火。”老人家如数家珍地和我们讲述当年修路的艰辛情景，对现在的幸福生活感慨万千。

现年87岁的杨仕明老人，一家三代都是筑路人，其父曾亲自参与滇缅公路修建，当时只有4岁的他跟随父亲去修路的地方玩耍。尽管他那时还小，但他知道父辈在做一件大事。挖土、开山放炮、碎石头，父亲一直冲在一线。“修滇缅公路的时候，我们还小，只有三四岁。滇缅公路从我们家旁的这个半山腰经过，只记得遇到悬崖，他们就放炮，炸石头，石头还会飞到寨子里砸到房子。后来，这条公路修通以后，我老父亲就养公路，公路只修不养不行，我老父亲当班长，领着一伙人养路，哪里路烂去哪里养。以前修路的时候都是用锄头、簸箕、铲子，现在直接用装载机、推土机，真先进。如今日子好了，我要争取活到九十岁，看看铁路通了，坐坐火车。希望我们的国家继续发展，继续壮大。”老人家娓娓讲述着当年父辈修路的往事，并祝愿我们伟大的祖国更加繁荣昌盛。

尽管82年过去了，滇缅公路始终具有重要的历史和现实意义，它是一条兼具运输价值、精神价值和文化价值的伟大公路，是云南的、中国的，更是世界的。